ReadyPlanet.com


Avgeekery Exclusive: MiG-Killing กองทัพ OV-1 Mohawk Pilot Ken Lee


ผู้เขียน 19;หมายเหตุ: เดี๋ยวเดียวหลังจากที่คว้าเผยแพร่องค์ประกอบก่อนหน้าเกี่ยวการมีส่วนร่วมสิ่งของ Mohawk vs MiG แต่ดิฉันสามารถติดต่อกับนักบินแสนยากร Ken Mohawk ได้ดีฉันได้ร่วมงานกับดักเขาเพื่อให้รายละเอียดเกี่ยวข้องประสบการณ์แห่งเวียดนามของนกเขาให้ชัดเจนขึ้นกิจจาฉบับจำเดิมที่พองตัวนี้หมายรวมมุมมองของ Ken19ได้รับงานตรวจสอบกับอนุมัติโดย Ken Lee

OV-1 73 กงสี การโผบินผ่าน US Army
<

Grumman OV-1 Mohawk ถือสิทธิ์การพัฒนาเพื่อใช้คืนในการเฝ้าตื่นสมรภูมิลาดตระเวนและเรือบินโจมตีอีกด้วยแสงเริ่มขึ้นที่ปีพมันสมอง ศ. 2499 เครื่องบินถูกเหินครั้งแรกณปี 2502 ด้วยกันเข้าทำราชการด้วยกองทัพสหรัฐฯณปีพมันสมอง ศ. 2503 Tangling กับมิกส์เวียดนามนอกเหนืออาจครอบครองสิ่งโหล่ที่นักออกแบบเคยคิดว่า Mohawk & # xA0; จำเป็นจะต้องทำ แต่ยุ่งเหยิงกับ MiG อย่างใดอย่างหนึ่งและนี่เป็นOV-1B ผ่านกองทัพสหรัฐฯ |

กองทัพสหรัฐฯได้มาบินขึ้นทุกชนิดอากาศยานในประเทศเวียดนามขนมจากเครื่องบินสังเกตการณ์ถ่ายปัสสาวะไปจนถึงการขนส่งด้วยกันเฮลิคอปเตอร์ถือเอาพันเครื่องบินปีกแมลงปอกองทัพอากาศได้บินไปทุกหนทุกแห่งที่กองทัพอากาศทัพเรือและนาวิกโยธินได้สร้างและสถานที่มากมายแห่งพวกเขาไม่สามารถดั้นด้นได้ขนาดที่จะมีชัยชนะทางอากาศเพราะฝ่ายบริการติดอาวุธอื่น ๆ กองทัพก็ไม่ได้ยอมรับโอกาสยิ่งในงานผสมผสานกับดักมิกส์แต่เป็น OV-1 Mohawk ด้วยกัน # xA0 ประสบความสำเร็จอย่างไหนในความมีชัยทางอากาศสู่ดินฟ้าอากาศของกองทัพสหรัฐฯในช่วงสงครามเวียดนาม

    บางเบื้องหลัง: & # xA0; Ken Leeเริ่มต้นการบิน Mohawks กับกองทัพที่ช่วงต้นชันษาพ. ศาสตราจารย์ 2507 และสำเร็จการฝึกอบรมการเปลี่ยนรูปร่างในช่วงเดือนกันยายนปี 2507 การสัญจรครั้งแรกที่ประเทศเคนยาเริ่มขึ้นณเดือนพฤศจิกายน 2507 ระหว่างการตะเวนครั้งนั้นเขาบินกับดัก 23 (SWAD) และอีกด้วย 73 บริษัท การเฝ้าตื่นการร่อน (SAC) callsign Uptight เคนกลับบ้านไปสถานที่ CONUS เมื่ออวสานการโคจรของนกเขาทัวร์แต่ต้นในระยะเดือนเดือนพฤศจิกายนปีพมันสมอง ศ. 2508

    "
    OV-1 ผ่านทางกองทัพสหรัฐฯ
    |

    27 ชันษาเคนลีเริ่มการเดินทางครั้งที่สองสรรพสิ่งเขาแห่งหนบินสิงสู่ที่นครโมฮอว์ก ที่เดือนเดือนที่ 8ปี 1967 นกเขาได้รับมอบหมายให้ดำรงฐานะ บริษัท งานบิน Nighthawks callsign Spud ออกจากฐานทัพอากาศภูพ่าง(สายตาและทิวภาพ), OV-1B (ด้านปีกมองเรดาร์ในที่อากาศ [SLAR]) ด้วยกัน OV-1C (อินฟราเรด)[IR]) กลุ่ม Mohawk ภารกิจสรรพสิ่งพวกเขาที่ระหว่างการโคจรครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การเข้าไปซื้อการงานเป้าหมายที่ลาวด้วยกันตอนล่างของเวียดนามเหนือ

      OV-1 via US Army
      เคนได้รับบาดเจ็บก่อนรอหน้ากับไม่กจีแอ็กนกเขาบอกดุ 1 ? C ฉันได้รับบาดเจ็บเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1967 ที่ชายแดนระหว่างเวียดนามใต้และประเทศลาว A .51รอบผ่านผิวปีกข้างสิ่งของเครื่องบินและผ่านแจ็คเก็ตสะเก็ดปะทุของดีฉันเสียหายกรขนาดมันสมอง 45 ของฉันผ่านวิทยุการมีชีวิตอยู่ของดิฉันและเหล่าการอยู่รอดดีฉันถูกถัดจากในเส้นทาง bullet19 ฉันไม่สามารถที่จะบินอีกครั้งเหตุด้วยสามอาทิตย์และรูปการณ์ที่เกิดขึ้นไป MiG เกี่ยวกับภารกิจที่สองแห่งฉันเหาะหลังจากที่ฉันเริ่มเหาะ again.1D;OV-1s ผ่านกองทัพประเทศสหรัฐอเมริกา |

      เคนและ

      OV-1B ผ่านแสนยากรสหรัฐฯ
      |

      ในขณะที่เคนลีบใจว่า 1C เมื่ออีฉันรู้สึกถึงการเข้าชมบนเครื่องบินดิฉันได้บอกกับนักบินของฉันตวาดจะทำลายปากใต้เนื่องจากไม่มีดวงใดที่ดีฉันทั้งสองคนไม่ผิดยิง.อีฉันยังคงกระพือปีกอยู่ที่พื้นที่นั้น - อิฉันไม่ได้ต้องการอีก 0.50 นิ้วสิงสู่ด้านข้างของฉันดังนั้นอิฉันจึงเริ่มเลี้ยวขวาเพื่อให้ระยะห่างระหว่างฉันกับแบตเตอรี่ AAA ในหุบเขาเรามองออกไปมุขด้านขวาสิ่งของเครื่องบินเพื่อแก้ไขสายตาของฉันและจากนั้นเมื่ออิฉันเริ่มเลี้ยวรถ MiG เหาะผ่านมาดีฉันเครื่องบินของอีฉันมีความเร็วเช่น 170 นอตในขณะที่เราอยู่ในรถหนัก 1D

        MiG-17 ผ่าน US Air Force <

        เคนยังคง 1C เดิมทีฉันคิดตวาดมิกจีแอ็ดคงเป็นชาวออสซี่ F-86 (RAAF CAC Sabres ของ Ubon ณสมัยนั้นบรรณาธิการ) แต่แล้วดีฉันก็เห็นดาวเลือดนกบนหางสิ่งของเขาเมื่อนกเขาผ่านฉันจากไปเขาก็แค่เรียงรายขึ้นเองเขาพึ่งเกิดขึ้นจะแน่นอนในกระเป๋าสิ่งของฉันดังนั้นอิฉันต้องบอกว่ามีไม่มีความชำนาญที่ยอดเยี่ยมแห่งการนำเขาหรือว่าอะไรเลยอีฉันเพิ่งเริ่มสร้างภาพยนตร์ I D:

        RAAF CAC Saber via RAAF <ในขณะที่ที่นั่งข้างขวาของเขาฝากกระเพาะอาหารวางในถุงหมวกสิ่งของเขาลียิง 38 ลูกจากจรวดของเขาที่มิกเกิร์ตที่รถ Salvos สี่วางแผนหลายครั้งเชื่อดุเขาตีด้วยสี่ครั้งสรรพสิ่งพวกเขา.ยิ่งไปกว่านี้เขายังอ้างว่าได้ตี Fresco พร้อมด้วยการยิงปืนแถวประมาณ 100 รอบการสังเกตการณ์งานติดตามการลุกไหม้ไฟขึ้นอากาศนาวาของ MiG19หลังจากงานโจมตีเครื่องบินทั้งสองได้สูญเสียสายตาสิ่งของกันและกันในธนาคารเมฆ แต่ต่อจากนั้นเกมก็เล่นเจริญและถึงแม้ Lee จะไม่ได้เห็นผลกระทบขนมจากการเล่นไม่กค์ที่กระเทือนเขาก็มั่นใจแหวมันได้ล่องหนไปเมื่อมองเห็น Fresco

            เมื่อทั้งคู่ Mohawks กลับมายังฐานทัพอากาศคีรีน้อยกัปตันลีพบว่ามีเครื่องบินขนาดใหญ่ 23 มิลลิเมตรในกวางจีมีจรวดและไม่กี่.50 รอบ cala เหลือหลอเพราะกองทัพตั้งใจหลีกเลี่ยงปัญหาไหน ๆ กองทัพอากาศอาจประกอบด้วยกับ Mohawk & # xA0 หรือเรือบินกองทัพอื่น ๆ ยิงลง MiG, Lee และ wingman เขาได้รับคำสั่งเพื่อให้ความมีชัยของเขาเงียบสงบจริง ๆ แล้วเขาก็ไม่รู้จริงๆดุเขายิงไม่กจี๊ดลงจากไปไม่ว่าจะเป็นทางใดก็ตามที่เคนไม่เคยมีสิทธิ์เครดิตจากมิกจีแอ็ดหรือการรับรู้ใด ๆ จากแสนยากรต่อไป

            < |

            Ken กล่าวว่าการโจมตีของ MiG ในส่วนของเขาไม่ใช่กรณีแปลกใหม่เขาจำได้แหว 1C เหตุการณ์นี้หามิได้ครั้งเดียวที่ฉันถูกทะลวงจากด้านบนด้วยกันไม่ต่ำกว่าดิฉันมี. 51 รอบช่องกลมในอากาศนาวาฉันบินอีกสองครั้งพวกเขาภายหลังเหตุการณ์ MIG และไม่มีคำอธิบายว่าพวกเขาไปถึงที่โน่นในขณะที่นักบินของดิฉันไม่ได้เห็นกระไรหรือไม่ฉันพ.อ. Olds บอกว่าเวียดนามนอกเหนือได้เปิดท่าอากาศยานขึ้นทางเหนือสิ่งของ DMZ เพื่อให้พวกเขาสามารถทำการกระแทกไปสู่พื้นที่ปฏิบัติงานสรรพสิ่งเรา D)

            |
            OV-1A ผ่าน US Army
            เคนลีเคยเดินทางไปอีกทั้งฐานทัพอากาศอุบลในประเทศไทยหลายคราเพื่อพบกับดักพันเอกโรบินโอลด์ซึ่งเป็นผู้บังคับบัญชากองกำลังสามปีกแห่งหนมีชื่อเสียงของกองทัพอากาศ 8 นาย ชั้นเชิงกองโจรฝ่ายซ้าย (TFW) Wolfpack ด้วยกันผู้บังคับบัญชาสรรพสิ่งเขาแห่งหนโด่งดังประการเสมอบ่าเสมอไหล่พันเอก & # xA0; Daniel 1C; Chappie1D;เจมส์เท้าหน้าชไมคนนี้ประกอบด้วยกรณีกระตือรือร้นยั่วจุดหมายปลายทางใด ๆ ที่ลาวซึ่งลียงด้วยกันนักบิน Mohawk เสี่ยวสรรพสิ่งเขาเคนบอกแหว 1C เกล้ากระผมรู้จักมักคุ้นทั้งคู่คนจริงๆต่อจากนั้นพันเอก Olds จักได้มาพบกับดักอิฉันบนสายการบินกับคัดเลือกเราและพางดิฉันขึ้นไปด้วยกันนำดิฉันเจียรแห่งหนห้องหับสอบถามเขาจะประกอบด้วยเนื้อความสิ่งของ Bud เวลาเย็นยอมกับดิฉันจะมอบเขาจุดหมายปลายทางแห่งเราได้มาทำงานในประเทศลาวสัปดาห์ก่อนกำหนดนกเขามิได้คนแปลกหน้านกเขาดำรงฐานะมนุษย์แห่งหนอบอุ่นกับงามอิฉันเคารพนกเขาและนกเขาแจ้งแหวเราไม่กลัวที่จะเพียงแค่นั่งลงด้วยกันสั่งสนทนากับดักเขา 1D;

              |

              เคนยังคง 1 ? C เมื่อดิฉันได้มาพบพานเขาแห่งที่สังสรรค์ในที่คราวถัดจากแห่งหนอิฉันจากไปสถานที่ Ubon นกเขากับ Col James เป็นเหตุให้อิฉันสิงสู่ใจกลางสิ่งของช้าการผลิต MiG Sweep เครื่องดื่มด้วยกันอาหารแห่งบ้าน MiG Sweep เป็นของแท้ใจเต้นอิฉันยังคงรำลึกถึงเขาทั้งหลายทั้งคู่ประการคุณจะไม่ทราบแหวเขาดำรงฐานะผู้แสดงนำชายนักนกเขาไม่ได้แสดงความอ่อนแอไร ๆ ที่ตัวแสดงสิ่งของเขาและเปล่าอวยจ่ายเธอจัดโชว์ความอ่อนแอไร ๆอย่างใดอย่างหนึ่งเขานำคลอดจุดแข็งสรรพสิ่งเจ้าเอ็งแห่งรูปพรรณสัณฐานสถานที่ทำเอาเจ้าเอ็งรู้สึกว่าเจ้าเอ็งได้มาทำเลี่ยนพร้อมด้วยตัวคุณเองเขาครอบครองวีรบุรุษสรรพสิ่งชนชาติกับจัดอิฉันกัปตันกองทัพเท่ากันอิฉันไม่เคยเห็นเขาทั้งหลายกระทำเหมือนเขาทั้งหลายถูกตียอมขนมจากงานร่อนภารกิจแห่งหนเราเป็นอยู่ & # xA0 เขาดูท่าจะไม่ต้องเสียภาษีในตอนนั้นเสมอคลายเครียดด้วยกันไม่มีแรงบีบคั้น 1D; ทัวร์ลาวใต้

              |
              General Daniel 1C;Chappie1D; James Jrมันสมอง via USAF
              |

              Olds ด้วยกัน James รุ่งเช้า Ken สั่งการสังหาร MiG มีสิทธิ์การรับรองจากการทำงาน Sweeping Sweep แต่ว่า Ken มีกรรมสิทธิ์ขนมจากกองทัพคือว่า 1C อย่าพูดคุยกรณีนี้ทว่าจักถามว่า D Ken Lee หวนกลับจากการท่องเที่ยวครั้งที่สองแห่งหนประเทศเวียดนามในจันทร์กันยายนพรรษา 1968 วันนี้ Ken Lee ชนมพรรษา 78 ชันษาด้วยกันฟื้นจากการผ่าหั่นบายพาสหัวใจเขากล่าวว่ามากมายสมุดบัญชีของงานมีส่วนร่วม MiG สิ่งของเขาถือสิทธิ์การลดราคาเป็นเลิศ Ken ยังกล่าวว่า 1C ตรงเวลา 51 ชันษานับจากอันกลุ่มนี้บังเกิดด้วยกันหน่วยความจำสรรพสิ่งวันที่แม่นมั่นและหมายเลขหางลำดับที่อนุกรมดูเหมือนจะจักได้เปลี่ยนเจียรกับสมัยเราจำชื่อเสียงเรียงนามสิ่งของผู้สังเกตอาสน์แท่นขวาอิฉันคิดได้ตวาดเขาอาเจียนที่ถุงหมวกนิรภัยของนกเขาพอนกเขาเห็น MIG จรอย่างสิ้นเชิง Ruinedกล้องใหม่แห่งสะอาดกับหน้ากากให้กำเนิดสิคุ้น 1D

                กองทัพอากาศประเทศสหรัฐอเมริกาสามารถเหาะเปลี่ยนกองทัพสหรัฐได้มา

                เคนกับครอบครัวสถานที่กล้าหาญสรรพสิ่งเขาก่อลำบากอันตรายด้วยกันในที่สุดท้ายงานที่ไม่ไหวสารภาพการแบ่งสรรพสิ่งการรับทราบแห่งน่าจะระหว่างพระจันทร์เดือนมิถุนายนจรดเดือนเดือนธันวาคมปีพศ. 1966 บริษัท งานเหาะ 131st OV-1As ร่อน 1,228 คนก่อกวน OV-1Bs โผบิน 2,134 เที่ยวบินด้วยกันเที่ยวบิน OV-1Cs เที่ยวบินจำนวนรวม 520 ท่องเที่ยวร่วมสมัยการรบพุ่ง 3882 ด้วยกันเวลาต่อสู้ 5,638 ชั่วโมงที่ปี 1967 Nighthawks เหินจรจรด 11,947 ขณะสู้รบหายป่วยไปคือกะลาสี 13 คน KIA ไม่ก็ MIA กับลูกเรือ 10 มนุษย์แห่งหนได้รับบาดเจ็บกระฉอก OV-1As, 2 OV-1Bs และ 2 OV-1Cs หายไปต่อไปนี้เป็นวิดีโอสิ่งของ 131 su



ผู้ตั้งกระทู้ womanlycategory :: วันที่ลงประกาศ 2018-11-15 17:49:25


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.